限定 DW 超・高反発 SPEED STAR OPTIMUM 10.5°PARADOX-V (超・高反発スピードスターオプティマパラドックス-ブイ)

限定 超・高反発 SPEED STAR OPTIMUM 10.5° PARADOX-V
＜ドライバー限定超・高反発スピードスターオプティマパラドックス-ブイ＞

最大プラス30ヤード！歴代最高の飛び！

商品管理番号：

旧モデル比較、0.03アップの反発係数は遂に、高反発クラブトップレベルの0.87に到達！

理論上、反発係数が0.01増えると飛距離は10ヤード伸びるので、最大30ヤードの飛距離アップが可能！

高価な飛びの鉄板素材、4Aー22V（DAT-55)β-チタンフェースを、より極薄にしたことで歴代最高の飛距離性能を実現！！

更なるやさしさを追求した490ccの超大型ヘッドは、コスト度外視のプラズマ溶接を採用したことで軽量化に成功。重量を増やすことなく、大型化のメリットだけを取り入れたことで、優れた操作性はそのままに、よりやさしく飛ばせるドライバーに進化！！

メイドインジャパンの高品質クラブをこの価格で！！弊社だからこそ出来る、お値打ち価格の自信作！お値段以上の圧倒的な飛距離性能をぜひ、ご自身でお確かめ下さい！

※極薄フェースの為、ヘッドスピードが45ｍ/ｓ(ドライバーの飛距離が260ヤード)以上の方がお使いになると、フェースが割れてしまう恐れがございますので、はご使用はお控え下さい

○シャフト選択の目安は以下の通りです。

Ｒシャフト→ヘッドスピード38〜41m/s
Ｓシャフト→ヘッドスピード42〜45m/s

長さは44inch、44.5inch、45inch、45.5inchのいずれかからお選び頂けます。

超・高反発、ルール適合外モデル

※別売りのヘッドカバーはこちら

※ソフト4軸シャフト装着モデルはこちら

※38ｇ超軽量シャフト装着モデルはこちら

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19,800 円
(税込)

長さ／フレックス(硬さ)

番　手	＃１	ヘッド重量(g)	192±3
フレックス	R／S	トルク	R4.8／S4.7
ロフト	10.5°	キックポイント	先中（先系）調子
ライ	61°	ヘッド体積(ｃｃ)	490
長　さ(inch)	46	バランス	R D4／S D5
総重量(g)	294±3／298±3	ヘッド素材	β-チタン　4A-22V（DAT-55）
シャフト重量(g)	60／64	シャフトメーカー	UST Mamiya