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限定 DW 超・高反発 SPEED STAR OPTIMUM 10.5°PARADOX-V (超・高反発 スピードスター オプティマ パラドックス-ブイ)

¥19,800
付与予定ポイント: pt
長さ
フレックス
旧モデル比較、0.03アップの反発係数は遂に、高反発クラブトップレベルの0.87に到達!

理論上、反発係数が0.01増えると飛距離は10ヤード伸びるので、最大30ヤードの飛距離アップが可能!

高価な飛びの鉄板素材、4Aー22V(DAT-55)β-チタンフェースを、より極薄にしたことで歴代最高の飛距離性能を実現!!


更なるやさしさを追求した490ccの超大型ヘッドは、コスト度外視のプラズマ溶接を採用したことで軽量化に成功。重量を増やすことなく、大型化のメリットだけを取り入れたことで、優れた操作性はそのままに、よりやさしく飛ばせるドライバーに進化!!

メイドインジャパンの高品質クラブをこの価格で!!弊社だからこそ出来る、お値打ち価格の自信作!お値段以上の圧倒的な飛距離性能をぜひ、ご自身でお確かめ下さい!

※極薄フェースの為、ヘッドスピードが40m/s(ドライバーの飛距離が220ヤード)以上の方がお使いになると、フェースが割れてしまう恐れがございますので、はご使用はお控え下さい

○シャフト選択の目安は以下の通りです。

Rシャフト→ヘッドスピード38〜41m/s
Sシャフト→ヘッドスピード42〜45m/s

長さは44inch、44.5inch、45inch、45.5inchのいずれかからお選び頂けます。


超・高反発、ルール適合外モデル

※別売りのヘッドカバーはこちら

※ソフト4軸シャフト装着モデルはこちら

※38g超軽量シャフト装着モデルはこちら

番 手 #1 ヘッド重量(g) 192±3
フレックス R/S トルク R4.8/S4.7
ロフト 10.5° キックポイント 先中(先系)調子
ライ 61° ヘッド体積(cc) 490
長 さ(inch) 46 バランス R D4/S D5
総重量(g) 294±3/298±3 ヘッド素材 β-チタン 4A-22V(DAT-55)
シャフト重量(g) 60/64 シャフトメーカー UST Mamiya